Πώς να διαγνώσετε ένα ελαττωματικό χέρι ελέγχου.

Τα χέρια ελέγχου είναι απλά μεγάλα κομμάτια μετάλλου, εκτός αν υποστούν ζημιές από σύγκρουση, σπάνια αποτυγχάνουν.Αυτό που συνήθως απαιτεί αντικατάσταση είναι τα σφαιρίδια και οι αρθρώσεις μπάλας που είναι ενσωματωμένα στο χέρι ελέγχου.

Σε μερικά αυτοκίνητα, τα καβούρια και οι αρθρώσεις δεν μπορούν να συντηρηθούν, πράγμα που σημαίνει ότι ολόκληρος ο βραχίονας ελέγχου πρέπει να αντικατασταθεί όταν αυτά τα στοιχεία χαλάσουν.Είναι απλά πιο αποτελεσματικό να αντικατασταθεί ολόκληρος ο βραχίονας ελέγχου αντί για τις μεμονωμένες αρθρώσεις και τα μπουσάζ., τα οποία είναι συχνά συνδεδεμένα και δύσκολο να αφαιρεθούν.

Μέθοδοι επιθεώρησης του εμπρόσθιου χειριστή ελέγχου

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε τα χέρια ελέγχου, τα μπουσάζ ελέγχου και τις σφαιρικές αρθρώσεις για φθορά.θα πρέπει να σηκώσετε και να στηρίξετε το όχημα με ασφάλεια για να εκτελέσετε τις περισσότερες από αυτές τις επιθεωρήσειςΚαι μην ξεχάσεις να βάλεις τα γυαλιά ασφαλείας.

  Σημείωση:Οι ακόλουθες γενικές κατευθυντήριες γραμμές προορίζονται μόνο για εκπαιδευτικούς και ψυχαγωγικούς σκοπούς.

Εκτελέστε οπτική επιθεώρηση

Το πρώτο βήμα είναι να κάνετε μια οπτική επιθεώρηση.Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τα σφαιρίδια του χειριστή ελέγχου για ρήξεις και μεγάλες ρωγμές (το φυσιολογικό είναι ο μικρότερος έλεγχος καιρού)Τελικά, ελέγξτε τις σφαιρικές αρθρώσεις για σκισμένες μπότες λιπαρών και άλλες ζημιές.

Ελέγξτε τα περιβλήματα των χεριών ελέγχου για το παιχνίδι

Τοποθετήστε μια ράβδο στο χέρι ελέγχου κοντά στην βούσκα. στη συνέχεια, προσπαθήστε να μετακινήσετε το χέρι ελέγχου προς τα εμπρός και προς τα πίσω (μπορεί επίσης να θέλετε να προσπαθήσει να το μετακινήσετε προς τα κάτω,Για να το κάνετε αυτό, μην χρησιμοποιείτε πολλή δύναμη, αλλά να το κάνετε απαλά.

Αν, ωστόσο, υπάρχει σημαντική κίνηση από τον βραχίονα χειρισμού, η συσκευή πρέπει να χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της κίνησης.Αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι η θήκη είναι φθαρμένη και χρειάζεται αντικατάσταση.Ως γενικός κανόνας, ορισμένοι ειδικοί λένε ότι 1/8 ̊ κίνησης ή περισσότερο δείχνει ότι το ελαστικό μπουσάκι χειρός ελέγχου έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να μπορέσετε να εντοπίσετε κακά καλώδια χειριστή με το όχημα στο έδαφος.Αν τα μπουσούνια είναι φθαρμένα αρκετά, μπορεί να μπορείτε να δείτε το χέρι και/ ή τα μπουσούνια να κινούνται προς τα εμπρός και προς τα πίσω υπερβολικά.

Ελέγξτε τις Γονάδες της Σφαίρας για Παιχνίδι

Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε τις αρθρώσεις της μπάλας για το παιχνίδι.Η επίσημη μέθοδος για αυτή την επιθεώρηση ποικίλλει πολύ, ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης που έχει το αυτοκίνητό σας.η διαδικασία περιλαμβάνει τον έλεγχο της αρθρώσεως για ακτινοβολία (οριζόντια) και άξονα (κατακόρυφη) με σπρώξιμο και τρύπηση του συνόλου τροχών/λαστιχώνΩστόσο, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προτείνουν να τραβήξετε το χέρι ελέγχου.Ελέγξτε τις πληροφορίες επισκευής εργοστασίου του οχήματός σας για να καθορίσετε τι είδος ανάρτησης έχει το αυτοκίνητό σας και πώς να ελέγξετε σωστά τις σφαιρικές αρθρώσεις.

Υπάρχουν μερικές άλλες λιγότερο επίσημες μεθόδους που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να ελέγξετε το παιχνίδι της μπάλας.Ζήτα από ένα φίλο σου να γυρίσει το τιμόνι μπρος-πίσω ενώ εσύ θα παρακολουθείς την μπάλαΣε ορισμένες περιπτώσεις, θα μπορείτε να δείτε υπερβολικό ακτινοβολητικό παιχνίδι αν η άρθρωση είναι αρκετά φθαρμένη.

Μια άλλη μέθοδος που χρησιμοποιώ συχνά, η οποία, ομολογουμένως, είναι κάπως ανορθόδοξη, απαιτεί ένα μεγάλο σύνολο από τσιμπήματα.Θα δείτε ορατή αξιωτική κίνηση αν η άρθρωση είναι φτιαγμένη.

Τέλος, ορισμένες σφαιρικές αρθρώσεις έχουν ενσωματωμένους δείκτες φθοράς.Ελέγξτε αν ο δείκτης φθοράς (η ανυψωμένη περιοχή γύρω από το ελαιόλαδο) έχει υποχωρήσει στην άρθρωσηΑν είναι, η άρθρωση είναι φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί.