Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
—— Λίβανος - Walid chaaban
—— Ιράκ - Diagno Stic
—— Ρωσία Zhukovsky
—— Βραζιλία Paul Becerra
—— Δύσκολο Alenaje
—— Alex Sherman
—— Jaimie Forson
—— Γουλιέλμος
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— Alander
—— Alen
—— Endaur
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— Andey kder
—— Ρωσία - Лубнин Михаил
—— Ρωσία - Ντμίτρι
—— Νότια Αφρική - Misfer
—— Σαουδική Αραβία - Αχάμεντ
—— ΑΑΕ - Φουέν
—— ΑΑΕ - Φουέν
ΕΙΔΉΣΕΙΣ ΤΟΥ IVAN ZONEKO: η ανώτερη δοκός στέγης τοποθετεί πότε για να αντικαταστήσει;
Σε ένα αυτοκίνητο, μια δοκός στέγης είναι απορροφητής κλονισμού που χτίζεται σε μια συνέλευση με το ελατήριο σπειρών και η κορυφή τοποθετεί, αποκαλούμενος δοκό στέγης τοποθετήστε, δείτε την απεικόνιση. Μια τοπ δοκός στέγης τοποθετεί συνδέει τη δοκό στέγης με το σώμα ή το πλαίσιο του οχήματος. Η δοκός στέγης mountStrut τοποθετεί σε μια δοκό στέγης MacPherson. Σε πολλά αυτοκίνητα, μπορείτε να δείτε την μπροστινή τοπ δοκό στέγης τοποθετείτε κάτω από την κουκούλα (δείτε τη φωτογραφία κατωτέρω). Ο απορροφητής κλονισμού τοποθετεί χρησιμεύει τον ίδιο σκοπό, κύλινδρος για να διαβάσει κάτω περισσότερους για τους.
Η δοκός στέγης τοποθετεί:
Τα υποστηρίγματα δοκών στέγης έχουν τους πολλαπλάσιους ρόλους: Κατ' αρχάς, πρέπει να κρατήσουν τις δοκούς στέγης σταθερά σε ισχύ και να απορροφήσουν μερικοί από τους κλονισμούς από τις οδικές προσκρούσεις.
Δεύτερον, σε μερικά αυτοκίνητα τα μπροστινά υποστηρίγματα δοκών στέγης έχουν τη δοκό στέγης να τοποθετήσει τα ρουλεμάν για να επιτρέψουν την περιστροφή μαζί με την μπροστινή ρόδα κατά να γυρίσουν αριστερά ή δεξιά.
Τρίτον, τα υποστηρίγματα δοκών στέγης πρέπει να παρέχουν την καλή υγιή μόνωση, ή τους οδικούς θορύβους και οι δονήσεις θα ταξιδεψουν από τις δοκούς στέγης μέσω του σώματος του οχήματος και στην καμπίνα. Για το λόγο αυτό, τα υποστηρίγματα δοκών στέγης έχουν ένα λαστιχένιο μαξιλάρι, έτσι δεν υπάρχει καμία μέταλλο στο μέταλλο επαφή μεταξύ της δοκού στέγης και του σώματος.