Ποια Προβλήματα Προκαλούν τα Χρησιμοποιούμενα Κεφαλάκια;

Τα μπουσίνγκ είναι μαξιλάρια από καουτσούκ, πολυουρεθάνιο (συχνά συντομευόμενα σε "πολυουρεθάνιο" ή "ουρεθάνιο") ή άλλα υλικά.να ελέγχει την ποσότητα της κίνησης στις αρθρώσεις και να μειώνει τον θόρυβο και τις δονήσειςΟι θήκοι συχνά λαμβάνουν τη μορφή λιπαρών, καουτσούκ ράβδων μέσω των οποίων περνούν τα συστατικά της ανάρτησης ή οι μπουλόνες που τα συνδέουν.

Ο οδηγός μπορεί να αισθανθεί ένα τρέμουλο από το μπροστινό μέρος του οχήματος, ή να ακούσει θόρυβο ή θόρυβο σε ακατάστατους δρόμους, όταν γυρίζει τον τροχό ή όταν φρενάρει δυνατά.Οι οδηγοί μπορεί επίσης να αντιμετωπίσουν κακή χειραγώγηση ή χαλαρό τιμόνι.Η βλάβη των καλυμμάτων της πίσω ανάρτησης μπορεί να είναι πιο δύσκολο να εντοπιστεί, καθώς δεν επηρεάζει το σύστημα διεύθυνσης και μπορεί να επηρεάζεται λιγότερο από τη στροφή.

Τα καβούρια χρησιμοποιούνται για χειριστήρια, ράβδους σταθεροποίησης (που ονομάζονται επίσης ράβδοι κυματισμού), σφαιρικές αρθρώσεις, ράβδους δέσμευσης, θωρακιστές και θόρυβους στήριξης, καθώς και άλλα μέρη ανάρτησης και διεύθυνσης,καθώς και σε στερέωμα κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιούνται και ραγίζουν λόγω τριβής, ηλικίας, θερμότητας, έκθεσης σε αλάτι και λιπαντικά, καθώς και από την πίεση των συχνών κινήσεων και των βαρών.

Όπως ο χόνδρος που προστατεύει τα γόνατα και τους αγκώνες, έτσι και τα μπουσίνια όταν φθαρούν, ασκούν μεγαλύτερη πίεση στις αρθρώσεις και στα συνδεδεμένα μέρη..Τα φθαρμένα καμπαναρίσματα του χειριστή μπορούν να επιτρέψουν στο μπροστινό άκρο του οχήματος να γλιστρήσει εκτός ευθυγράμμισης και να προκαλέσει πρόωρη φθορά των ελαστικών.

Αυτό που μοιάζει ή ακούγεται σαν φθαρμένα σοκ ή σφαιρίδια, ή κάποιο άλλο πρόβλημα στην ανάρτηση, μπορεί να μην είναι το λάθος του ίδιου του μέρους αλλά του καμπαναριού που μαξιλάρει τις αρθρώσεις και τα σημεία τοποθέτησης.Μια διεξοδική επιθεώρηση του καμπαναριού πρέπει να αποκαλύψει ποιος είναι ο ένοχος..

Για παράδειγμα, μια χαλαρή ράβδος σταθεροποιητή θα επιτρέψει περισσότερη κλίση του σώματος (και ίσως θόρυβο) σε στροφές, αλλά αν η ράβδος δεν είναι λυγισμένη ή σπασμένη, ίσως μόνο τα καμπαναρίσματα χρειάζονται αντικατάσταση.

Από την άλλη πλευρά, τα εργαστήρια επισκευής μπορεί να συστήσουν την αντικατάσταση του εξαρτήματος και όχι μόνο των καμπαναριών, επειδή αν τα καμπαναριά είναι φθαρμένα, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το ίδιο το μέρος είναι παλιό και μπορεί να μην διαρκέσει πολύ περισσότερο.Πολλές μπουσίνες πιέζονται σε ένα μεταλλικό μανίκι και είναι δύσκολο να αφαιρεθούνΣε ορισμένα αυτοκίνητα, οι μπουσές του βραχίονα ελέγχου δεν μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά, έτσι ο μηχανικός μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει τον ίδιο τον βραχίονα ελέγχου.

Ένα παλαιότερο αυτοκίνητο με ελαιόλαδο απαιτεί τακτική λίπανση μαζί με αλλαγές ελαίου (το μέρος του ελαίου και του λιπαντικού).Ενώ τα πιο σύγχρονα “σταθερά λιπασμένα” φουσκάλια στα σημερινά αυτοκίνητα έχουν απλοποιήσει την τακτική συντήρησηΤο μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι πάντοτε πραγματικά μόνιμα και όταν ένα τσιμπάνι αυτού του μεταλλικού σχεδιασμού στεγνώσει, μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί εξ ολοκλήρου για να επιλυθεί το τσιρίξιμο.

Λόγω της ποσότητας εργασίας που σχετίζεται με την εγκατάσταση νέων καμπαναριών σε μερικά οχήματα, το συνολικό κόστος μπορεί να είναι υψηλό σε σχέση με τις ίδιες τις καμπαναρίες.μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την οδήγηση και τη διαχείριση ενός οχήματος που έχει χρησιμοποιηθεί για αρκετά χρόνια.

Σύμφωνα με την μακροχρόνια πολιτική δεοντολογίας του Cars.com, θα σας προσφέρω την πιο πρόσφατη αναφορά.Οι συντάκτες και οι κριτικοί δεν δέχονται δώρα ή δωρεάν ταξίδια από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.Το Τύπο είναι ανεξάρτητο από τα τμήματα διαφήμισης, πωλήσεων και περιεχομένου της Cars.com.